Геннадий Талашкин выступил модератором дискуссии по вопросам модернизации железнодорожной инфраструктуры
20.12.2018
Геннадий Талашкин выступил модератором дискуссии по вопросам модернизации железнодорожной инфраструктуры
19 декабря 2018 года состоялось заседание Комитета РСПП по инвестиционной политике, институтам развития и экспортной поддержке на тему «Роль бизнеса в реализации проектов железнодорожной инфраструктуры», посвященное вопросам участия российских компаний в развитии транспортной инфраструктуры.
В заседании приняли участие представители Минтранса России, институтов развития, отраслевых бизнес-ассоциаций, банков, руководители российских строительных и транспортно-логистических компаний, а также компаний, осуществляющих финансирование и управление инфраструктурными проектами на железнодорожном транспорте.
На пленарном заседании выступили заместитель директора Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Роман Самарский, генеральный директор АО «Скоростные магистрали» Георгий Петрушенко, президент ООО «Центр экономики инфраструктуры» Владимир Косой, председатель Совета директоров Группы «ВИС» Игорь Снегуров, генеральный директор АО «ВЭБ инфраструктура» Дмитрий Твардовский, начальник Центра организации закупочной деятельности (ЦКЗ) ОАО «РЖД» Ирина Митичкина.
Модератор центральной дискуссии, вице-президент РСПП, председатель Комитета по инвестиционной политике, институтам развития и экспортной поддержке Игорь Вдовин отметил масштабность задач, предусмотренных Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и долгосрочной программой развития ОАО «РЖД», и готовность бизнеса принять участие в их реализации при создании необходимых условий со стороны государства.
Дискуссию по вопросам модернизации железнодорожной инфраструктуры и участия бизнеса в реализации инвестиционных стратегий провел президент Союза строителей железных дорог Геннадий Талашкин.
"Мы видим, что сегмент ГЧП инвестиций в смежных отраслях инфраструктурного строительства постепенно нарастает. Я говорю о строительстве автодорог и развитии инфраструктуры морских и речных портов, аэропортов. Много проектов ГЧП в энергетике и ЖКХ. ГЧП-проекты в железнодорожном строительстве пока можно посчитать на пальцах одной руки. Однако они более капиталоемкие, например Северный широтный ход. Мы сегодня должны поговорить о том, что нужно сделать, чтобы увеличить количество проектов с привлечением частных инвестиций. Для этого необходимо определиться, какова роль предпринимательского сообщества в развитии железнодорожной инфраструктуры. Какой «возврат» у частных инвестиций, какие проекты наиболее востребованы" - отметил Геннадий Николаевич.
В дискуссии приняли участие генеральный директор АО "Институт экономики и развития транспорта" Юрий Федоров, руководитель проекта Немецкая инициатива по развитию высокоскоростных ж/д магистралей в России Евгений Макаров, заместитель исполнительного директора АНО "Национальный центр развития государственно-частного партнерства" Артем Володькин, заместитель генерального директора - директор по логистике АО "СУЭК" Денис Илатовский и другие.
.jpg)
В заседании приняли участие представители Минтранса России, институтов развития, отраслевых бизнес-ассоциаций, банков, руководители российских строительных и транспортно-логистических компаний, а также компаний, осуществляющих финансирование и управление инфраструктурными проектами на железнодорожном транспорте.
На пленарном заседании выступили заместитель директора Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Роман Самарский, генеральный директор АО «Скоростные магистрали» Георгий Петрушенко, президент ООО «Центр экономики инфраструктуры» Владимир Косой, председатель Совета директоров Группы «ВИС» Игорь Снегуров, генеральный директор АО «ВЭБ инфраструктура» Дмитрий Твардовский, начальник Центра организации закупочной деятельности (ЦКЗ) ОАО «РЖД» Ирина Митичкина.
Модератор центральной дискуссии, вице-президент РСПП, председатель Комитета по инвестиционной политике, институтам развития и экспортной поддержке Игорь Вдовин отметил масштабность задач, предусмотренных Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и долгосрочной программой развития ОАО «РЖД», и готовность бизнеса принять участие в их реализации при создании необходимых условий со стороны государства.
Дискуссию по вопросам модернизации железнодорожной инфраструктуры и участия бизнеса в реализации инвестиционных стратегий провел президент Союза строителей железных дорог Геннадий Талашкин.
"Мы видим, что сегмент ГЧП инвестиций в смежных отраслях инфраструктурного строительства постепенно нарастает. Я говорю о строительстве автодорог и развитии инфраструктуры морских и речных портов, аэропортов. Много проектов ГЧП в энергетике и ЖКХ. ГЧП-проекты в железнодорожном строительстве пока можно посчитать на пальцах одной руки. Однако они более капиталоемкие, например Северный широтный ход. Мы сегодня должны поговорить о том, что нужно сделать, чтобы увеличить количество проектов с привлечением частных инвестиций. Для этого необходимо определиться, какова роль предпринимательского сообщества в развитии железнодорожной инфраструктуры. Какой «возврат» у частных инвестиций, какие проекты наиболее востребованы" - отметил Геннадий Николаевич.
В дискуссии приняли участие генеральный директор АО "Институт экономики и развития транспорта" Юрий Федоров, руководитель проекта Немецкая инициатива по развитию высокоскоростных ж/д магистралей в России Евгений Макаров, заместитель исполнительного директора АНО "Национальный центр развития государственно-частного партнерства" Артем Володькин, заместитель генерального директора - директор по логистике АО "СУЭК" Денис Илатовский и другие.
